روسیه و ترکیه سامانه پرداخت مشترک راه‌اندازی می‌کنند
تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۸۹۵۸۵
سفیر روسیه در ترکیه گفت که دو کشور در حال ایجاد یک سامانه پرداخت کارت اعتباری مشترک هستند.
به گزارش خبرنگار اقتصاد بین‌الملل ایران اکونومیست به نقل از راشاتودی، الکسی یرخوف، سفیر مسکو در آنکارا گفت که پس از تهدید آمریکا، نسبت به تحریم ترکیه به خاطر استفاده از سامانه کارت اعتباری «میر» روسیه دو کشور تصمیم گرفتند جایگزینی مشترک برای این سامانه ایجاد کنند و کار برای توسعه این سامانه در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سامانه اعتباری میر در سال 2014 و توسط بانک مرکزی روسیه به‌عنوان شکل بومی کارت‌های اعتباری ویزا و مسترکارد ایجاد شده است.
تاکنون چندین کشور هم از جمله ترکیه، ویتنام، ارمنستان، کره جنوبی، ازبکستان، بلاروس، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، اوستیای جنوبی و آبخازیا بستر استفاده از سامانه میر را در سامانه‌های بانکی خود فراهم کرده‌اند.
در ماه آگوست سال گذشته 5 بانک ترکیه‌ای به سامانه میر وصل شدند که به گردشگران روس امکان استفاده از کارت‌های اعتباری میر در ترکیه را می‌داد، اما دفتر کنترل دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا، اخیرا هشدار داده که هر نهاد مالی که خارج از روسیه از سامانه میر استفاده کند را تحریم می‌کند.
در واکنش به این تهدید بانک‌های ترکیه استفاده از سامانه میر را متوقف کردند و قزاقستان و ویتنام نیز سیاست مشابهی را در پیش گرفتند.
سفیر روسیه در ترکیه اعلام کرده که دو کشور در حال ایجاد یک سامانه جایگزین میر هستند، اما هنوز زود است که درباره نتایج آن اظهارنظر کنیم.
الکسی یگارمین، دبیر شورای عالی تجاری روسیه - ترکیه چند وقت پیش اعلام کرد که کار توسعه این سامانه تا فصل تابستان پایان خواهد یافت.
پایان پیام/
منبع: خبرگزاری فارسمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: سامانه میر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۸۹۵۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید لاستیک افزایش یافت/ فروش سایزهای بالای ۱۵ زیر قیمت مصوب
به گزارش خبرگزاری مهر، جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر کشور اظهار کرد: از ابتدای سال، شاهد افزایش نرخ نهاده‌های تایر هستیم و با افزایش نرخ بیست درصدی در رینگ تایرهای سبک، تولید تایر در کشور نیز افزایش قابل توجهی یافت.
وی افزود: با افزایش تولیدی که در ماه‌های اخیر صورت گرفته است و با افزایش ۲۰ درصدی تولید در سال جاری، تمام نیازهای کشور را پوشش خواهیم داد.
رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر در مصاحبه رادیویی تصریح کرد: با افزایش تولید غیر از رینگ ۱۳ شاهد هیچ گونه التهابی در تقاضا و عرضه تایر در کشور نیستیم. حتی می‌توان گفت که مردم می‌توانند سایزهای بالاتر از ۱۵ را نیز زیر قیمت مصوب تهیه کنند.
وی اظهار کرد: برای رینگ ۱۳ نیز حجم تولید افزایش خواهد یافت و این التهاب از بین خواهد رفت. در زمینه خودروهایی چون پژو ۲۰۶ التهاب در اواخر سال گذشته از بین رفت.
میرزایی افزود: با توجه به حجم بالای تولید نباید برای مردم سهمیه ایجاد کنیم. باید بستری را ایجاد کنیم که مشتری به راحتی احراز هویت شود و محدودیتی نیز برای ایشان ایجاد نکنیم؛ مثلاً برای یک مسافر که به شهر دیگر آمده است نباید از وی کارت سبز بخواهیم. برای این سامانه کافی است که کارت ماشین و کارت ملی همراه خریدار باشد و قرار نیست که این محدودیت‌های بیش از حد را اعمال کنیم.
رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان تایر تصریح کرد: معتقد هستیم اگر قرار به پایش است نباید شرایطی ایجاد کنیم که ثبت نام در سامانه‌ای انجام شود و هفته بعد به وی بگوییم که شما شرایط احراز یک تایر را دارید یا خیر؟ وقتی موجودی بازار مناسب است نباید نگران کمبود تایر باشیم زیرا هم تولیدات ما بالا و هم واردات مطلوب است. اگر قرار است ارز تولیدکننده را فراهم کنیم باید میزان فروش شرکت را نیز بالا ببریم.
وی اظهار کرد: نظر ما این است که شرایط سامانه باید به شکلی باشد که متوجه پایش نشود ولی در عین حال پایش هم انجام شود. دریافت کارت سبز و کد ده رقمی و استعلام از چهار سامانه برای دریافت یک لاستیک واقعاً کار صحیحی نیست. این در حالی است که با کد ملی و کارت ماشین به راحتی می‌توانیم استعلامات لازم را انجام دهیم.
میرزایی گفت: با توجه به اینکه حجم تولید در سه ماه گذشته افزایش یافته در زمینه تایر ۱۳ مشکل خاصی در روزهای آینده نخواهیم داشت.
کد خبر 6095611
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟